Simu ya Dharura ya Umma ya Intercom Simu ya Treni ya Chini ya Ardhi, Reli, Vyoo, n.k. -JWAT421

Maelezo Mafupi:

Kengele za dharura za abiria huwekwa katika maeneo kama vile pande za milango ya treni, vyoo, na maeneo ya walemavu. Zimetolewa kwa abiria kutafuta msaada kutoka kwa dereva au kituo cha udhibiti wa ardhini iwapo kutatokea dharura.

• Kama kifaa cha sauti cha kidijitali, mtiririko wa sauti na mtiririko wa video vinaweza kupatikana na kuhifadhiwa kando.

• Inasaidia simu ya ndani yenye sehemu mbili kamili.

• Husaidia marekebisho ya sauti ya maikrofoni na sauti ya ufuatiliaji.

• Kamera huru ya tundu la pini inaweza kusanidiwa kwa hiari ili kuunga mkono mwingiliano wa kuona wa njia moja.


Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Utangulizi wa Bidhaa

Vifaa vya mawasiliano ya dharura vimewekwa kwenye magari ya treni ya chini ya ardhi. Katika hali ya dharura au ikiwa abiria anahitaji msaada, kifaa cha mawasiliano ya dharura kinaweza kuwashwa mara moja ili kuwasiliana na dereva wa treni. Dereva atatathmini hali hiyo kulingana na ripoti ya abiria na kuwaarifu wafanyakazi wa kituo husika ili waendelee hadi eneo linalofaa. Mara tu treni itakaposimama, wafanyakazi watapanda treni kushughulikia hali hiyo au kutoa msaada.

Vipengele

1.Operesheni Rahisi. Kwa muundo rahisi, vifungo vinavutia macho, ni rahisi kutambua na kuendesha. Abiria wanaweza kuanzisha ombi la simu moja kwa moja kwa teksi ya dereva au kituo cha ufuatiliaji wa gari, na kuwezesha mawasiliano ya papo hapo na dereva au wafanyakazi wa ufuatiliaji.

2.Kurekodi Data. Kifaa kitarekodi kiotomatiki mazungumzo kati ya abiria na dereva au wafanyakazi wa ufuatiliaji, na hivyo kutumika kama msingi muhimu wa uchunguzi wa matukio yanayofuata.

3.Jibu la Haraka. Mfumo wa kengele una sheria ya kushughulikia kipaumbele. Unapopokea ishara ya kengele ya dharura ya abiria, utatoa kipaumbele kiotomatiki.usindikaji wa ishara hii juu ya utaratibu mwinginetaarifa.

Maombi

bcbeefed8b864684b2351f459c5637d2

Kengele za dharura za abiria ni vifaa vya mawasiliano ya dharura vilivyowekwa kwenye mabehewa ya treni (kama vile treni za chini ya ardhi na treni) ili kuwaruhusu abiria kuwasiliana moja kwa moja na dereva au kituo cha udhibiti wa ardhini kwa usaidizi iwapo kutatokea dharura. Kwa kawaida hufanya kazi kwa kubonyeza kitufe na kisha kuwasiliana na dereva kupitia sauti kulingana na maagizo (kama vile wakati taa ya kiashiria karibu na neno "Ongea" inapowaka). Dereva atajibu kupitia mfumo wa matangazo au video.

Vigezo

Vigezo vya Kiufundi

Ugavi wa Umeme DC24V (-30%~+25%) au DC72V (-30%~+25%) au DC110V (-30%~+25%)
Masharti ya Uendeshaji -25 °C hadi 70 °C, unyevu chini ya 95% (haupunguzi joto)
Nguvu ≤ 10W
Majibu ya Mara kwa Mara 100Hz8kHz ≤ ±3dB
Upotoshaji wa Harmonic Uliokadiriwa ≤ 1% (1kHz)
SNR ≥ 60dB
Kiwango cha Sampuli 44.1kHz, biti 16, njia moja
Kiwango cha Sauti ya Towe ≥ 70dB (Katika mita 0.5 kutoka kwa spika)
Kiwango cha Matokeo Kilichokadiriwa 0dB
Kiolesura cha Mawasiliano Violesura vya Ethernet vya mazungumzo ya kiotomatiki vya 2×10/100M

Vigezo vya kamera

Kihisi CMOS ya Uchanganuzi wa Kinachoendelea ya 1/2.7"
Mwangaza wa Chini 0.01Lux @ (F1.2, AGC IMEWASHWA), 0 Lux yenye IR
FOV Mlalo 110°, Wima 59°
Ubanwaji wa Video H.265 / H.264
Upotoshaji wa Harmonic Uliokadiriwa ≤ 1% (1kHz)
Kiwango cha Biti ya Video 128Kbps8Mbps
Kiwango cha Fremu 50Hz: 25fps (1920×1080,1280×720,704×576)

Kiunganishi Kinachopatikana

Mashine ya majaribio

ascasc (3)

Vipuri 85% huzalishwa na kiwanda chetu wenyewe na kwa mashine za majaribio zinazolingana, tunaweza kuthibitisha utendakazi na kiwango moja kwa moja.

Kila mashine imetengenezwa kwa uangalifu, itakufanya uridhike. Bidhaa zetu katika mchakato wa uzalishaji zimefuatiliwa kwa makini, kwa sababu ni kukupa ubora bora tu, tutajiamini. Gharama za uzalishaji ni kubwa lakini bei ni ndogo kwa ushirikiano wetu wa muda mrefu. Unaweza kuwa na chaguo za aina mbalimbali na thamani ya aina zote ni sawa. Ikiwa una swali lolote, usisite kutuuliza.


  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata: